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柴油空压机出租结焦积碳是因为油品不好?

柴油空压机出租结焦积碳是因为油品不好?

柴油空压机出租维修服务商估计经常被结焦、积碳、高温等问题困扰,殊不知空气压缩机温升过高跟油品质、跟油品结焦、良好的通风条件等很多因素都有关系的。

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通风环境

如果环境温度过高,单独靠柴油空压机出租的风扇来循环降温是不能满足柴油空压机出租的要求。通风不好造成环境温度高,柴油空压机出租油在高温下使用,缩短了柴油空压机出租油的使用周期,柴油空压机出租油的润滑性能下降,柴油空压机出租油运行过程中产生的杂质附着在循环系统的内表面,长时间运行就产生了积碳,产生积碳后柴油空压机出租温度越来越高,温度越高积碳生成的越多,恶性循环,最后出现柴油空压机出租机头结焦抱死是必然的。虽然柴油空压机出租有高温保护装置,但很多客户都忽略了,为了不影响生产,继续开机,最后出现了机头抱死。

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换油冗余

现在的柴油空压机出租大部分采用矿物油或以矿物油为基础的半合成油,寿命一般在2000-4000小时之间。这种油类一般运转两年左右便会出现结焦情况。同时,即便是正常换油也会出现这类现象,因为每次我们换油不可能把沉油100%排放干净,残存的沉油沉积在齿轮箱底等油路低点处,跟随新油一起再参与新一轮油路循环,当运转一定时间后便会引起油质变质,产生结焦现象。在处理这种异常情况时,一般都是将主机拆解。在专用的清洗剂中浸泡,再将油分罐体、冷却器及主要油路元件清洗浸泡。不但工序复杂、费时费力,而且浸泡后须将机器的所有密封件全部更换。故而进行一次清洗费用十分昂贵。不过用在线积碳清洗剂,就完全不用拆卸主机、冷却器等,排掉旧油可直接加入该产品开机循环清洗,只要油路循环到的地方都可清洗到位,让清洗更省时更高效!


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